افزایش ۷۰ درصدی قیمت خودروهای دست‌دوم در بازار اروپا
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۵۹۴۰۹
کمبود تولید خودرو در بازار اروپا فروش خودروهای دست‌دوم در این بازار را افزایش داده و باعث گرانی ۷۰ درصدی این خودروها شده است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، انجمن صنعت خودروی آلمان هشدار داده است اگر اقدامی برای رفع کمبود نیمه‌رساناها انجام نشود تولید خودرو جهان تا سال 2026 با افت 20 درصدی مواجه خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کمبود چیپ موجب کاهش 9 درصدی در تولید خودرو جهان در سال 2021 شد. این در حالی است که با گذار صنعت خودرو به سمت تولید خودروهای برقی تقاضا برای چیپ‌ها تا سال 2030 سه برابر خواهد شد.
بر اساس این گزارش، بازار خودرو اروپا نیز از کمبود نیمه‌رساناها در امان نمانده و به دلیل گرانی و کاهش تولید، بازار خودروهای دست‌دوم در کشورهای اروپایی از رونق برخوردار شده است.
پایگاه خبری اکسترا در این باره نوشت: تحت‌تاثیر شیوع کرونا و کمبود خودروهای نو، شاهد افزایش قابل‌توجه قیمت خودروهای دست‌دوم بوده‌ایم.
این گزارش افزود: درحالی‌که پیش از شیوع کرونا یک دستگاه خودرو دست‌دوم در برابر پنج هزار یورو معامله می‌شد در حال حاضر همان خودرو با قیمت بیش از هشت هزار و 500 یورو معامله می‌شود.
در مجموع قیمت خودروهای دست‌دوم نسبت به دوران پیش از شیوع کرونا در فوریه 2020 حدود 70 درصد افزایش داشته است. قیمت خودروهای دست‌دوم نسبت به سال قبل در همین زمان بیش از 16 درصد رشد داشته است.
درعین‌حال، طی سه‌ماهه چهارم 2020 تورم خودروهای دست‌دوم در بازار اروپا کمتر شده و در این دوره فقط 1.4 درصد به قیمت این خودروها افزوده شده که کمترین رشد قیمت این خودروها از سه‌ماهه سوم 2019 به این‌سو است.
در اوج کرونا قیمت خودرو در اروپا هر سه ماه یک‌بار پنج درصد افزایش می‌یافت.
یک کارشناس اقتصادی در مورد علت کاهش سرعت تورم در بازار خودرو گفت: هزینه‌های زندگی بالا رفته و همین مساله تقاضا در بازار خودرو را کاهش داده است.
بر اساس این گزارش، در جریان دوران کرونا خریداران خودروهای نو در برخی کشورهای اروپایی مجبور بودند از 6 ماه تا یک سال برای دریافت خودروهای خریداری شده صبر کنند. وضعیت در ایرلند بدتر بوده است زیرا به دلیل خروج انگلیس از اتحادیه اروپا روند صادرات خودرو از انگلیس به این کشور مختل شده است.
گزارش انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا نشان می‌دهد تولید خودرو در قاره اروپا در سال 2022 نیز کاهشی بوده است. کل تولید خودرو در این قاره طی 11ماهه سال 2022 به 9 میلیون و 732 هزار دستگاه رسیده که این رقم نسبت به سال قبل از آن 2.4 درصد کاهش داشته است.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: قیمت خودروهای دست دوم خودروهای دست دوم بازار خودرو تولید خودرو قیمت خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۵۹۴۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چای از فهرست کالاهای مشمول افزایش مالیات یک درصدی حذف شود
به گزارش خبرگزاری مهر، اول اردیبهشت ماه جاری، حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده کالاهای اساسی توسط هیأت دولت به میزان یک درصد تعیین و از سوی معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد.
بر این اساس کالاهایی مانند گندم، برنج، شکر خام، روغن خام، دانه‌های روغنی، کنجاله سویا، جو، حبوبات، گوشت قرمز و گوشت مرغ مشمول این مصوبه هستند. نکته قابل توجه در این میان حذف چای از این لیست است.
در این راستا مسعود طاهری کارشناسان صنعت چای کشور با انتقاد از این تصمیم دولت، حذف چای از لیست مذکور و افزایش حقوق گمرکی و مالیات بر ارزش افزوده آن به ۱۰ درصد را تصمیمی نادرست خواندند. یکی از فعالان صنعت چای در این زمینه گفت: افزایش ارزش افزوده چای منجر به افزایش نرخ تمام شده آن و در نهایت رشد قیمت برای مصرف کننده نهایی می‌شود.
وی اضافه کرد: علاوه بر این شاهد گسترش قاچاق این کالا به کشور خواهیم بود و حضور تجار رسمی در صحنه واردات چای کمرنگ می‌شود.
طاهری با بیان اینکه بیش از ۷۰ درصد از مصرف چای کشور وارداتی است، تاکید کرد که افزایش هر یک از فاکتورهای تعیین کننده قیمت تمام شده، سبب افزایش فشار مضاعف بر مصرف کننده نهایی می‌شود.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه سال گذشته نیز تغییر نرخ تخصیص ارز از تالار اول به تالار دوم منجر به افزایش قیمت چای شد، رشد مجدد قیمت برای بازار مشکلات زیادی را به وجود می‌آورد.
طاهری با اشاره به محدودیت‌های وارد شده به صنعت چای در یک سال و نیم گذشته، گفت: مواردی چون توقف ثبت سفارش و عدم تخصیص ارز در سال گذشته مشکلات زیادی را به وجود آورد اما تلاش‌های تجار و فعالان صنف باعث شد که بازار دچار بحران نشود به همین جهت درخواست ما از دولت این است که در مصوبه اخیر خود بازنگری کرده تا آرامش نسبی بازار چای دچار خدشه نشود.
کد خبر 6086510
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام